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デイズよりスカイラインが劣る!?　登場時は先進技術満載で話題も……熟成を続けて10年以上も従来型を推したいワケ
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　現行型の登場から10年以上が経過したスカイライン。登場した当時は2Lターボ搭載や高速道路で手放しまでできるプロパイロット2.0などで話題となっていたが、その装備はもう選べないのだ……。今となってはデイズより劣る運転支援でどうしちゃったの、スカイライン!!

※本稿は2024年3月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部、NISSAN
初出：『ベストカー』2024年4月26日号

デイズよりスカイラインが劣る!?　登場時は先進技術満載で話題も……熟成を続けて10年以上も従来型を推したいワケ

■日産 スカイライン（2013年11月デビュー）熟成期間：10年7カ月

2013年登場の日産 スカイライン（456万9400～589万9300円）。

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  • DRAW4
    違反報告
    ＞10年以上も従来型を推したいワケ　



    かつて在籍のインド人COOアシュワニ・グプタが、ラージクラスFR車プラットホームの新規開発はやらないって言っちゃったからですよね？

    Y31型セドリックセダンだって27年間製造販売した事を思えばどうってこと無いです。
    返信2件
    18
    1
  • もっちゃん
    違反報告
    スカイラインはスカイラインで良いところがたくさんあるんだから、わざわざ最近の軽自動車と比較して一部機能がどうだとか、そんな切り口で記事にしてしまうから、みんなのコメント欄が不穏な空気になるんだよ…。
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